Dit is de tijd waarin klanten langskomen die hun fietsvakantie aan het voorbereiden zijn. Soms is dat een korte tocht van enkele dagen en soms doorkruist men half Europa gedurende enkele weken. Ik heb altijd veel respect voor deze mensen. Vorig jaar waren dat bijvoorbeeld een viertal dames die op E-bikes van Nederland naar de Cote ‘d Azur reden. Een rit naar de zon door de Ardennen en de voorlopers van de Alpen.
Nog een paar dagen en het is weer Pasen. Hoewel we allemaal weten dat de lente op 21 maart begint was Pasen (voordat het klimaat op de hobbel ging) voorheen de symbolische start van de lente. Dan gingen de attractieparken open en begonnen de zomeractiviteiten, al kan het best koud zijn als Pasen vroeg in het jaar valt.
Iedereen lijkt wat met fietsen te hebben. Sinds mijn 18e werk ik al in de fietsenbranche en er gaat geen feestje voorbij of een tante of neef enzovoort vraagt wel hoe het met de fietsenwereld gaat. Je hebt dan ook fietsliefhebbers in vele soorten. Hieronder een paar voorbeelden.
Het wielerseizoen is weer in alle hevigheid begonnen. Op dit moment is de Giro ‘d Italia in volle gang en op het moment van schrijven heb ik geen idee hoe de Nederlanders het zullen doen.
De E-bike is niet meer weg te denken uit het verkeersbeeld. Toch was dat nog niet zo lang geleden wel anders. Uit onderzoek in de jaren negentig van de vorige eeuw bleek dat tegen de wind in fietsen een van de grootste ergernissen tijdens het fietsen was. De fiets met trapondersteuning leek de oplossing en dan het liefst met een elektromotor. Dan was er ook minder lawaai en stank dan met de Sparta Met uit die tijd.
Dat denken veel buitenlandse toeristen als ze zien hoe wij ons met onze fiets, bepakt met bagage, tassen of met kinderen, door het verkeer laveren. We zijn dan ook wel een beetje anders dan in andere landen.